背景资料

A机场位于华南地区，常年主导风向为南风。某施工单位于2018年承建了机场南机坪 道面扩建项目，工期为2018年10月1日至2019年8月31日。施工内容为土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及机坪部分道面混凝土换板铺筑。其中换板铺筑期间的施工 部位为不适宜航空器活动的区域。

施工单位进场后，在业主划定临时设施区域的南端搭建了拌合站，其后进行水泥稳定 碎石基层的试验段施工。当拌合站生产时，对项目部人员的工作与生活造成很大的影响。

在道面水泥混凝土施工期间，民航地区质监部门对该项目抽检了 4组混凝土试件进行 抗折强度试验，其中1组试件（编号为J-2)的3个抗折强度值分别为4. 8MPa、5. 2MPa、 6. IMPa。对于该组试件的强度代表值，参与试验人员得出了不同的数值。

在2019年6月，该施工单位又中标承建A机场北机坪道面扩建工程，并由仍在南机坪 道面扩建工程任项目经理的王某作为北机坪道面扩建工程的项目经理。

问题

1. 南机坪拌合站生产时，对项目部人员会带来何种影响？写出拌合站的合理搭建位置 及理由。

2. 写出水泥稳定碎石基层进行试验段施工的目的。

3. 对于不适宜航空器活动的区域，施工时必须采取哪些措施？

4. 写出试件编号为J-2的抗折强度代表值，并说明理由。（按照数字修约法，计算精确 至 0. 1)

5.王某同时担任南机坪和北机坪道面扩建工程的项目经理是否符合规定？说明理由。